Центробежный компрессор

Центробежный компрессор имеет модульную конструкцию., включая проприетарные модули, такие как основной движок, система охлаждения, система нефтяной станции, мотор, и электронная система управления. Он имеет преимущества компактной структуры, надежная работа, энергосбережение и высокая эффективность, небольшой объем сборки, и простая установка. Это может гарантировать, что пользователям предоставляется непрерывная, стабильный, без масла, высококачественный сжатый воздух.

Взорванный вид компрессора

Рабочее колесо

Аэродинамическая конструкция центробежного компрессора основана на аэродинамических принципах., в сочетании с программным обеспечением собственной разработки для моделирования, CFD-моделирование и другие средства для обеспечения распределения и стабильности степени сжатия между этапами.; в то же время, в сочетании с многолетним опытом проектирования проверки продукции, база данных рабочих колес и программное обеспечение для проектирования технической Р&команда Д, стабильность аэродинамической конструкции гарантирована.

Расчет динамики ротора

Конструкция ротора и подшипника гарантирует, что он может работать при разумной температуре масляной пленки., давление, и толщина, эффективно снижает энергопотребление подшипника. Извлечение большого количества данных о жесткости подшипников и демпфировании., выполнить анализ динамики ротора, обеспечить разумное значение вибрации ротора, убедитесь, что номинальная скорость отличается от критической скорости., и повысить устойчивость всего самолета.

Высоконадежный подшипник

Благодаря профессиональному проектированию динамики ротора, используется подшипник с наклонной подушкой с высокой грузоподъемностью и низкой вибрацией.. Подшипниковая втулка может автоматически регулировать центр в соответствии с изменениями нагрузки и температуры, чтобы обеспечить стабильную работу устройства в различных суровых условиях эксплуатации..

IGV Высокопроизводительный IGV

Электрический привод приводит в движение лопасти аэродинамического профиля из нержавеющей стали, чтобы точно контролировать открытие входных направляющих лопаток., изменить значение предварительного завихрения всасываемого воздуха, и повысить эффективность работы центробежного компрессора. Когда потребность в сжатом воздухе снижается, IGV может сэкономить примерно 9% энергопотребления, делает центробежный компрессор эффективным и энергосберегающим.

Цельнолитая коробка передач - модульная интегрированная сборка

Редуктор с горизонтальным разъемом имеет улитки на всех уровнях., а коробка-кулер отлита целиком, с модульной конструкцией. По сравнению со сварной коробкой передач с разъемной конструкцией, основная конструкция имеет высокую прочность, меньше обрабатываемых поверхностей, и надежная работа. Нет ошибок сборки между улитками на всех уровнях и корпусом редуктора., без деформации, низкий уровень шума, и низкая вибрация. Обработка, сборка, транспорт, установка на месте, и обслуживание просты и удобны.