遠心圧縮機

遠心圧縮機はモジュール設計を採用しています, メインエンジンなどの独自モジュールを含む, 冷却システム, オイルステーションシステム, モーター, そして電子制御システム. コンパクトな構造が利点です, 確実な動作, 省エネと高効率, 組み立て量が少ない, そして簡単な取り付け. ユーザーに継続的なサービスを確実に提供できます。, 安定した, オイルフリー, 高品質の圧縮空気.

コンプレッサーの分解ビュー

インペラ

遠心圧縮機の空力設計は空力原理を応用しています。, 自社開発のモデリングソフトウェアと組み合わせて, ステージ間の圧縮率の分布と安定性を確保するための CFD シミュレーションおよびその他の手段; 同時に, 長期にわたる製品検証設計の経験と組み合わせる, テクニカルRのインペラデータベースと設計ソフトウェア&Dチーム, 空力設計の安定性が保証されています.

ローターダイナミクス設計

ローターとベアリングの設計により、適切な油膜温度下でも動作できるようになります。, プレッシャー, と厚さ, ベアリングの消費電力を効果的に削減します。. 大量のベアリング剛性と減衰データを抽出, ローターダイナミクス解析を実行する, ローターの適切な振動値を確保する, 定格速度が危険速度から離れて設定されていることを確認してください, 航空機全体の安定性を高めます.

高信頼性ベアリング

ローターダイナミクスのプロフェッショナルな設計を通じて, 耐荷重が強く振動が少ないティルティングパッドベアリングを採用. ベアリングブッシュは荷重や温度変化に応じて中心を自動的に調整し、さまざまな過酷な使用条件でも安定した動作を保証します。.

IGV 高性能 IGV

電動アクチュエータが翼型ステンレス鋼ブレードを駆動し、インレットガイドベーンの開きを正確に制御します。, 吸気のプレスワール値を変更する, 遠心圧縮機の運転効率を向上させます。. 圧縮空気の需要が減少した場合, IGV は最大約 9% エネルギー消費量の, 遠心圧縮機の効率と省エネを実現.

一体鋳造ギアボックス - モジュラー統合アセンブリ

水平に分割されたギアボックスは、すべてのレベルでボリュートを使用して鋳造されています。, クーラーボックスは一体鋳造です, モジュラー設計の. 溶接ギヤボックス分割構造との比較, 主要構造は高い強度を持っています, 加工面が少なくなる, そして確実な動作. すべてのレベルのボリュートとギアボックス本体の間に組み立て誤差はありません, 変形なし, 低ノイズ, そして低振動. 処理, 組み立て, 交通機関, 現場での設置, メンテナンスも簡単で便利です.