Compresseur centrifuge

• Vue éclatée du compresseur

Le compresseur centrifuge adopte une conception modulaire, y compris des modules propriétaires tels que le moteur principal, système de refroidissement, système de station pétrolière, moteur, et système de contrôle électronique. Il présente les avantages d'une structure compacte, fonctionnement fiable, économie d'énergie et haute efficacité, petit volume de montage, et installation facile. Il peut garantir que les utilisateurs bénéficient d'un accès continu, écurie, sans huile, air comprimé de haute qualité.

• Turbine

La conception aérodynamique du compresseur centrifuge applique des principes aérodynamiques, combiné avec un logiciel de modélisation auto-développé, Simulation CFD et autres moyens pour assurer la répartition et la stabilité du taux de compression entre les étages; en même temps, combiné à une expérience de conception de vérification de produits à long terme, base de données de turbine et logiciel de conception du R technique&Équipe D, la stabilité de la conception aérodynamique est garantie.

• Conception dynamique du rotor

La conception du rotor et du roulement garantit qu'il peut fonctionner à une température raisonnable du film d'huile., pression, et épaisseur, réduisant efficacement la consommation d'énergie du roulement. Extraire une grande quantité de données sur la rigidité et l'amortissement des roulements, effectuer une analyse de la dynamique du rotor, assurer la valeur de vibration raisonnable du rotor, s'assurer que la vitesse nominale est éloignée de la vitesse critique, et améliorer la stabilité de l'ensemble de l'avion.

• Roulement haute fiabilité

Grâce à la conception professionnelle de la dynamique du rotor, un roulement à patins inclinables avec une forte capacité de charge et de faibles vibrations est adopté. Le coussinet de roulement peut ajuster automatiquement le centre en fonction des changements de charge et de température pour garantir que l'unité peut fonctionner de manière stable dans diverses conditions de travail difficiles..

• IGV IGV Haute Performance

L'actionneur électrique entraîne les pales en acier inoxydable du profil aérodynamique pour contrôler avec précision l'ouverture des aubes directrices d'entrée., modifier la valeur de pré-tourbillon de l'air d'admission, et améliorer l'efficacité de fonctionnement du compresseur centrifuge. Lorsque la demande en air comprimé est réduite, IGV peut économiser jusqu'à environ 9% de la consommation d'énergie, rendant le compresseur centrifuge efficace et économe en énergie.

• Ensemble intégré modulaire de boîte de vitesses de coulée intégrale

La boîte de vitesses divisée horizontalement est coulée avec les volutes à tous les niveaux, et la glacière est coulée dans son ensemble, avec une conception modulaire. Par rapport à la structure divisée de la boîte de vitesses soudée, la structure principale a une haute résistance, moins de surfaces de traitement, et un fonctionnement fiable. Il n'y a pas d'erreur de montage entre les volutes à tous les niveaux et le corps de la boîte de vitesses, pas de déformation, faible bruit, et faibles vibrations. Traitement, assemblée, transport, mise en place sur site, et l'entretien est simple et pratique.